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基于成本-安全均衡的川藏高速公路规划设计方法研究 Article
李成谦, 丁烈云, 钟波涛
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第2期 页码 337-349 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.008
山区高速公路的规划设计是通过合规性检查来保障其运营安全的。本文提出了一种基于成本- 安全均衡的高速公路规划设计方法，该方法主要包括以下四个步骤：① 分别提取项目成本与安全的影响因素，以少量参数化的方式来表达高速公路的设计方案；② 建立风险因素与项目成本之间的预估方程式该方法在位于海拔梯度大、山脉范围广的川藏高速公路工程项目中得到了应用和验证。实验结果表明，该方法显著提高了项目设计的安全性以及成本效益。
宋科,邵培基
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第12期 页码 77-79
王宇宁,运迎霞,范志清
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第10期 页码 97-102
基于系统工程的思想，通过分析高速公路社会经济效益产生的机制，建立了区域经济—公路交通发展系统动力学模型，以天津市津蓟高速公路为例通过已建—未建高速公路系统仿真结果的有无对比，计算并预测出了津蓟高速公路2003—2013年各年的社会经济效益，从而实现了高速公路项目社会经济效益评价的定量化目标，为今后类似项目的开展提供了理论指导
董建军,成虎
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 97-103
阐述了高速公路扩建工程可持续发展概念的内涵和外延。针对扩建工程的可持续发展战略目标，建立可持续发展的目标体系，将高速公路扩建工程作为项目群系统研究，构建了扩建项目全寿命周期集成化管理系统。建立了高速公路扩建工程全寿命周期信息结构矩阵和信息管理系统。采用可持续性晴雨表建立高速公路扩建工程可持续发展的评价模型。总结了基于可持续发展的高速公路扩建工程的建设管理能够为后续工程建设和行业发展提供的启示。
凤懋润,赵正松
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第11期 页码 36-43
世纪之交，中国开展了全球最大规模的路桥工程建设，与经济社会发展良性互动，建设技术跨越式发展跻身于国际先进行列。纵观世界交通发展，比较欧洲、美国、日本、中国路桥建设，提炼出“共性”成功经验：“经济发展，交通先行”体现交通工程的价值取向，“国家战略，社会行动”构建交通大动脉、“需求引导，创新驱动”桥梁技术的世纪攀登、“管理创新，质量振兴”提升工程建设的品质。在理性认识我国建设成绩的同时，反思具有国情特色的深层次影响质量与效益的问题，揭示违反科学的建设行为、路桥建养中的粗放管理问题，探讨加强社会管理与营造安全软环境。
卞从胜,王红军,汪泽成,徐兆辉
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第7期 页码 74-80
川中地区是目前须家河组已发现的储量集中区，由于气源的不充分性导致气藏含水饱和度高，规模经济开发难度偏大。在成藏条件综合研究的基础上，评价认为须家河组下一步勘探潜力区主要分布在川中西部的金华—蓬溪地区须二和须四段，以及川西北部的剑阁—柘坝场地区须三段，这些区域气源灶发育，生气强度大，储层保持较好，且构造和裂缝发育，多口高产气井和规模储量的发现表明其成藏潜力巨大，将成为须家河组天然气勘探的重要新领域。
HAM：一种融入文本信息的深度协同排序方法 Research Articles
王铖微1,3,周腾飞3,谌晨1,3,胡天磊1,3,陈刚2,3
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第8期 页码 1119-1266 doi: 10.1631/FITEE.1900382
侯连华,朱如凯,赵霞,庞正炼,罗霞,毛治国
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第6期 页码 77-86
童晓光,郭彬程,李建忠,黄福喜
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第6期 页码 9-15
刘廷元
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 85-91
何华武
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第5期 页码 23-30
高速道岔是高速铁路轨道结构的关键，其结构与状态对列车运行安全和运行品质具有重大影响。文章介绍了高速道岔设计参数和平面线形，扣件、岔枕、道岔转换系统等部件主要结构特征，高速道岔设计理论，相关技术条件及取得的创新成果，对于中国高速铁路道岔的进一步研制、试验验证及推广使用具有重要的指导意义。
李建忠,李登华,董大忠,王社教
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第6期 页码 56-63
美国页岩气大多为海相热成因型，产气页岩主要分布在前陆和克拉通盆地的泥盆—石炭系，埋藏深度一般为1 500~3 500 m。我国页岩分为海相、海陆过渡相与煤系、湖相三类，其中海相页岩主要发育在坳拉槽和克拉通盆地的下古生界，富有机质集中段分布稳定，热成熟度偏高，有较高的含气量，勘探前景最好；海陆过渡相与煤系页岩主要发育在大型坳陷和前陆盆地，层系以石炭系—侏罗系为主，没有明显的富有机质集中段，含气量差别较大，勘探潜力有待落实；湖相页岩主要发育在中、新生代陆相盆地，富有机质集中段厚度大，成熟度较高的凹陷中心区可能具有一定资源前景。预测我国页岩气勘探将经历较长的探索期，未来年产量可达500亿～600亿m3规模。
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